舟山船舶修造開展國際綠色修造船島
如今，船舶修造業(yè)綠色發(fā)展正在六橫迅速發(fā)展，在六橫島規(guī)上企業(yè)之一的舟山中遠海運重工的一號塢內(nèi)，我們可看到整個除銹過程清爽干凈，不見揚塵。舟山中遠海運重工與德高潔公司合作在船塢內(nèi)全面推廣超高壓水除銹工藝，采用了超高壓水射流除漆、真空吸附、爬壁機器人作業(yè)三者協(xié)調(diào)于一體的全新工藝[查看詳情]
德高潔船舶除銹機器人相比同類產(chǎn)品效率遙遙領(lǐng)先
德高潔一直積極踐行節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略規(guī)劃，依托多年的高壓水射流研發(fā)經(jīng)驗，研發(fā)并制造出超高壓水除銹機器人，積極布局綠色修船產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已在大連、舟山、珠海多個船廠應(yīng)用。設(shè)備還配備了真空抽排和水處理系統(tǒng)，作業(yè)過程中幾乎看不見水，因此機器人在除銹作業(yè)過程中無返銹，無垃圾散落！[查看詳情]
高壓水技術(shù)實現(xiàn)高效注塑螺桿自動清洗
德高潔根據(jù)客戶需求設(shè)計密閉式注塑螺桿清洗間，利用原有機床底座進行改造升級，采用高壓水射流技術(shù)，整個清洗過程不需要人工進入清洗間，通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)自動化清洗。[查看詳情]
杜絕污染 讓除銹變得更綠色環(huán)保
真空回收固液分離設(shè)備，將除銹機器人剝離下來的漆渣、銹蝕和污水全部抽回到地面處理設(shè)備中，污水經(jīng)過過濾達標排放，固液分離后的清水直接排放。有始有終才能滿足綠色環(huán)保要求。[查看詳情]
高壓水射流技術(shù)在船舶行業(yè)的應(yīng)用有哪些
采用高壓水射流技術(shù)對船舶進行清洗，不但可清除船舶上的污染物和塵垢，而且還能清理表面上的鐵銹和海生物。高壓水射流技術(shù)在船舶清洗上的應(yīng)用主要包括對油艙的清洗、對船體零部件的清洗和對船體的清洗三部分。[查看詳情]
高效儲罐防腐除銹工藝——高壓水爬壁除銹機器人
超高壓水除銹爬壁機器人將超高壓水剝離技術(shù)、真空回收技術(shù)和固液分離技術(shù)結(jié)合于一體，工作過程無粉塵，污水和漆渣全部被回收到地面處理設(shè)備中。搭載超高壓水清洗機構(gòu)、噴涂或噴砂工具，實現(xiàn)除漆和再噴涂同步作業(yè)。[查看詳情]
德高潔助力修造船產(chǎn)業(yè)的綠色革命
舟山修造船產(chǎn)業(yè)核心競爭力的提升，來自于產(chǎn)業(yè)內(nèi)的綠色革命。修造船綠色發(fā)展一個關(guān)鍵部分就是船舶除漆除銹，傳統(tǒng)的空氣噴砂除漆工藝，會產(chǎn)生大量有害粉塵污染環(huán)境，對人體造成傷害，還留下大量廢棄物需要回收處理。[查看詳情]
在航船舶清洗都有哪些合適的清洗設(shè)備
在航船舶清洗可分為航修清洗和廠修清洗兩部分。現(xiàn)在，普遍采用高壓水射流清洗技術(shù)，可以清洗很多結(jié)構(gòu)復(fù)雜的地方或不規(guī)則的表面，不管結(jié)構(gòu)怎樣，用高壓水清洗船艙、底艙及壓載箱都很容易，臟物和臟水可以很容易地被排出去，它們不會有塵埃產(chǎn)生到大氣中去，也不會污染環(huán)境。[查看詳情]
散裝貨船貨艙除銹不到位損失有多大
散裝貨船貨艙如果保養(yǎng)不到位，會帶來比較嚴重的經(jīng)濟損失。人工進行貨艙除銹費時費事，而現(xiàn)在，可以采用自動爬壁除銹機器人，相對傳統(tǒng)除銹方式不僅節(jié)省人力，而且速度快效果好。[查看詳情]
德高潔風(fēng)電塔筒清洗機器人實現(xiàn)機械化智能清洗
德高潔風(fēng)電塔筒油污清洗機器人實現(xiàn)利用人工智能機器人代替蜘蛛人，完成了塔筒油污智能清洗，提高清掃效率，降低安全風(fēng)險，實現(xiàn)自動化智能清洗。[查看詳情]
風(fēng)電塔筒清洗 爬壁機器人高效更安全
目前塔筒的清洗和維護工作仍然采用傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式，這種工作方法存在諸多安全隱患，例如有勞動強度大、施工周期長、成本高等。德高潔塔筒清洗機器人是專門針對風(fēng)電塔筒等小曲率半徑的柱狀鋼結(jié)構(gòu)防腐除銹和清洗而開發(fā)，操作者可以通過遙控器控制清洗機器人從而完成塔筒表面的清洗作業(yè)。[查看詳情]
船舶涂裝前為什么要進行除銹
據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示：涂裝前鋼材表面處理的質(zhì)量是影響涂層保護性能的最重要因素，占各種因素對涂層壽命影響的49.5%；僅除去5%氧化皮和除凈所有氧化皮的鋼板的腐蝕速度相差近10倍。[查看詳情]
大型油罐內(nèi)壁除銹自動化技術(shù)裝備
大型油罐除銹是一項繁瑣的重復(fù)性工作，這項工作不僅需要長時間的工作周期，而且需要耗費大量人力資源，存在人力成本比較高、人員清洗時存在安全隱患等諸多問題。除銹機器人對儲罐除銹工作是一種非常有效的工具。[查看詳情]
被海洋生物腐蝕的影響及海洋生物污損的去除
海洋跨海大橋、港口碼頭、濱海電廠、海底管線、海上平臺、海上船舶等都屬于海洋工程設(shè)施，總是面臨著海洋生物腐蝕的問題。微生物根據(jù)對氧的需求分為多種類型，不同類型的微生物對金屬的腐蝕方式不同。[查看詳情]
除銹機器人——船體除銹遙控清除
船舶除銹就像卸妝，只有很好的處理鋼材表面，使被涂物表面光滑、清潔、增加涂料與被涂物面的附著能力，才能使涂層達到預(yù)期的保護效果，充分發(fā)揮涂料的抗腐蝕性能，以此延長船舶的使用壽命。[查看詳情]
聚氯乙烯糊樹脂反應(yīng)釜的清洗方法
工業(yè)上聚氯乙烯糊樹脂的生產(chǎn)方法主要有乳液種子聚合法、乳液連續(xù)聚合法和微懸浮聚合法。但是不管是哪種方法都需要聚合反應(yīng)釜，反應(yīng)釜的清洗也是至關(guān)重要的。德高潔自動化高壓水反應(yīng)釜清洗系統(tǒng)是一套技術(shù)先進的、專用的反應(yīng)釜清洗裝置，它集合了高壓水射流、管道工程、現(xiàn)代控制系統(tǒng)等多學(xué)科技術(shù)或應(yīng)用。清洗速度比傳統(tǒng)方法快幾倍甚至幾十倍，清凈率可在90%以上。[查看詳情]
船用除銹機器人引領(lǐng)船舶除銹工藝革新
目前的船用除銹機器人主要針對大型垂直壁面和大弧度的壁面進行除銹，而對壁面中小弧度或形狀復(fù)雜的地方無法進行除銹，這主要是受到清洗盤需要與壁面密封進行廢水回收的限制。控制方面則以人工控住為主，其行走和除銹結(jié)果都由人工來進行判斷。[查看詳情]
船舶快速保養(yǎng)有妙招-船體除銹機器人
德高潔船體除銹機器人可替代傳統(tǒng)的人工定期除銹，體積輕巧，運動靈活，操作工藝簡單，不需要人工打磨或噴砂除銹就可以幫助船舶進行預(yù)除銹、祛疤、涂漆處理。改變以往勞動密集型作業(yè)易出現(xiàn)環(huán)境污染、人身傷害的弊端，降低相關(guān)用人成本。[查看詳情]
利舊油罐防腐除銹解決方案-大型油罐除銹機器人
經(jīng)調(diào)研，國內(nèi)目前沒有既符合環(huán)保要求又能達到罐體除銹要求的除銹設(shè)備。隨著我國油罐建設(shè)步伐的加快，越來越多的大罐需要進行現(xiàn)場除銹清理工作。針對大罐外壁除銹清理作業(yè)的特殊環(huán)境要求，德高潔研制了可改善作業(yè)環(huán)境，減輕勞動強度，降低除銹成本的大型油罐除銹機器人。[查看詳情]
比比才知道，哪種船舶外壁除銹工藝效率高還環(huán)保
目前國內(nèi)船舶除銹工藝有很多種方法，手工用榔頭、鏟刀、刮刀、鋼絲刷等工具；小型風(fēng)動或電動除銹、小型風(fēng)動或電動除銹、高壓水磨料除銹和拋丸除銹等機械除銹方法；還有利用酸與金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，即通常所說的酸洗除銹的方法。[查看詳情]
大型儲油罐除銹防腐方法
各種儲罐都是先焊接好外殼體，檢查壓力容器設(shè)備的安全性能等，然后在進行除銹處理。儲油罐外壁防腐除銹最常用方法有電動工具（磨光機）除銹和（噴砂機、拋丸機）機械除銹兩種方法。[查看詳情]
德高潔高壓水除銹爬壁機器人在大型油罐防腐除銹中的應(yīng)用
北京德高潔清潔設(shè)備有限公司針對大型油罐除銹難的問題，設(shè)計并制造出高壓水除銹爬壁機器人，在油罐除銹工作中不僅節(jié)能環(huán)保，最重要的是能夠做到“即除即干”不返銹，實現(xiàn)快速施工。[查看詳情]
新型自動化大型油罐儲罐除銹方案——德高潔高壓水除漆除銹機器人
德高潔這款自動爬壁機器人可以無需借助任何輔助支撐機械攜帶負載，搭載超高壓水清洗機構(gòu)、噴涂或噴砂工具，實現(xiàn)除漆和再噴涂同步作業(yè)。[查看詳情]
船舶除銹、抽排回收、再噴涂 船體除銹機器人修船“全能手”
船體除銹機器人是將超高壓水射流除銹、真空系統(tǒng)吸附排渣、爬壁機器人作業(yè)三者協(xié)調(diào)于一體。通過超高壓泵獲得水射流除漆除銹能量，以爬壁機器人為載體，搭載真空除銹清洗器，將除銹過程中產(chǎn)生的銹渣和廢水回收排放，達到減少排放、回收環(huán)保的目的，為治理船舶除漆除銹的環(huán)保問題提供了解決方案。[查看詳情]
船舶除銹用什么工藝？遙控爬壁機器人來了
德高潔船體除銹爬壁機器人可以幫助船舶進行預(yù)除銹、祛疤、除漆處理，用以保護船舶殼體壁面，延長船舶的使用壽命。該系統(tǒng)操作方便、自動化程度高，通過站在地面上的操作人員，手持氣動控制器可以操控機器人在船體外立面上X、Y方向任意行走。[查看詳情]
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